| |
|
|
 |
| 2019-06-23 (日) １回だけ当りましたが..... |
※…ライフジャケットの着用をお願い致します。（帰港後に桟橋で回収するまで着用で！）
※…出船３０分前には船の方へ御乗船して頂けると有り難いです。
※…船室内は全船禁煙！ 船上での喫煙は灰皿を御使用願います。（海へのポイ捨ては禁止!!!）
※…出船３０分前には船の方へ御乗船して頂けると有り難いです。
|
 |
| スルメイカ |
２０ｃｍ〜３５ｃｍ |
０〜２１杯 |
剣崎沖 １２０ｍ |
|
|
|
|
|
|
|
 |
| ■2019-05-16 (木) |
 |
 |
沖干しバッチリ!!!
たまには御機嫌♪ |
|
| ■2019-05-11 (土) |
|
 |
| 沖干しバッチリ!!! |
|
| ■2019-05-11 (土) |
|
 |
大中小混じりでした。
今後に期待かな!? |
|
|
|
|
|
 |
| ■2019-06-23 (日) おかずはＧｅｔ!!! |
|
※…出船３０分前には船の方へ御乗船して頂けると有り難いです。
※…座席札をお持ちの方は早めに受付をお願い致します、そして出船３０分前には船の方へ移動をお願い致します。
今日も剣崎沖でチョコチョコと反応見れましたが乗り渋く 一回だけ６杯掛けや７杯掛け何てシーンも有りましたが単発で...
釣果・・・２０ｃｍ〜３５ｃｍ ０〜２１杯！ 残念!!!御一人様 ばらさなければ３０杯との事でしたがお凸に....。
明日も出船予定です、お暇な烏賊ハンターの皆様宜しくどうぞ!!! お待ちして下ります。
ＰＳ:ダブル鉋！クロスビーズ！おまつりすると外れません！宜しくお願いします。
※…オモリ１５０号（中オモリ２５号） プラ角１４ｃｍ〜１８ｃｍ使用！ |
|
| ■2019-06-21 (金) おかずはＧｅｔ!!! |
|
※…出船３０分前には船の方へ御乗船して頂けると有り難いです。
※…座席札をお持ちの方は早めに受付をお願い致します、そして出船３０分前には船の方へ移動をお願い致します。
今日も剣崎沖でチョコチョコ反応見れましたが 烏賊も小さく乗り渋く.....。
釣果・・・２０ｃｍ〜３０ｃｍ １〜１７杯！ 何とかおかずはキープ出来ましたが、昨日.一昨日の様には....
明日も出船予定です、お暇な烏賊ハンターの皆様宜しくどうぞ!!! お待ちして下ります。
ＰＳ:ダブル鉋！クロスビーズ！おまつりすると外れません！宜しくお願いします。
※…オモリ１５０号（中オモリ２５号） プラ角１４ｃｍ〜１８ｃｍ使用！ |
|
| ■2019-06-20 (木) ぽちぽち!!! |
|
※…出船３０分前には船の方へ御乗船して頂けると有り難いです。
※…座席札をお持ちの方は早めに受付をお願い致します、そして出船３０分前には船の方へ移動をお願い致します。
今日も剣崎沖でポチポチ獲れました。
釣果・・・２０ｃｍ〜３５ｃｍ ９〜３４杯！
予報に反し天気良く 沖干しバッチリ帰港が出来ました。
明日も出船予定です、お暇な烏賊ハンターの皆様宜しくどうぞ!!! お待ちして下ります。
ＰＳ:ダブル鉋！クロスビーズ！おまつりすると外れません！宜しくお願いします。
※…オモリ１５０号（中オモリ２５号） プラ角１４ｃｍ〜１８ｃｍ使用！ |
|
|
|
|
|
|
|
 |
| 2004-07-12 (月) |
|
乗船の注意事項!!!
１．ご利用のお客様は乗船名簿に氏名・年齢・住所・連絡先をすべてご記入下さい。
２．朝の乗船は船長もしくはスタッフの案内にて乗船して下さい。
スタッフがいない場合の乗船は大変危険ですので絶対に船に乗らないで下さい。
３．乗船時は船長の指示に必ず従って下さい。
４．航行中又は釣りをしている際、凪でも引き波など予測できない波もありますので、
お客様ご自身にて常にご注意願います。
５．航行中の移動は大変危険ですので、移動はお控え下さい
船長の指示にて移動の際はデッキを通行し手すりを利用するようにお願い致します。
６．前部客室・前部釣り座デッキ付近は波の影響も受けやすく慣れないとバランスも
取りづらく、ケガもしやすい場所ですので、ご注意下さい。
航行時は速やかに後部に移動して下さい。
荒天時は必ず後部に移動をお願い致します。
※船に慣れないお客様・お体の弱いお客様は中央部より後ろに釣り座をお取り下さい。
７．泥酔状態での乗船は危険ですので、安全上お断りさせていただく場合がございますので
ご了承下さい。
８．落水事故防止の為ライフジャケットの着用をお願い致します。
※１２歳未満のお客様は着用を義務化されておりますので必ず着用願います。
９．乗下船時は船縁や桟橋は大変滑りやすいので、絶対に飛び降りたり、
走ったりしないで下さい。
以上、安全で快適な船釣りを楽しんでいただく為ご協力をお願い致します。
|
|
|
|
|
